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    斜井箕斗有哪些種類-箕斗價格廠家直供

    發布時間:2020-4-21 15:51:54      點擊次數:755

      斜井箕斗種類以及介紹:

      后卸式箕斗由框架和斗箱組成,斗箱上兩對車輪,前輪輪沿較寬,后輪較窄。斗箱后部用一固定軸裝有扇形門,閘門兩旁裝有小引輪,在卸載臺的正軌道的外側另裝寬軌道由于小引輪頂升卸載的。后卸式箕斗的斗箱與底架一起傾斜,后卸式箕斗的斗箱前壁是封閉焊接固定的,后壁做成扇形門來進行開與關的運動。卸載時,因為前輪的踏面寬,行走在與基本軌道傾角相同的寬卸曲軌上。后輪沿傾角變小了的運行軌道【曲軌】前進,于是斗箱開始后卸,與此同時,扇形門上的滾輪被上軌推動,自動打開扇形門,箕斗由于傾斜礦石卸出。型號為JXH【J為箕斗X為斜井H為后卸】載貨質量為3T、4T、8T。后卸式箕斗卸載時比較平穩,動載荷小,傾角小時裝滿系數就大。

      翻轉式斜井箕斗在卸載處設寬軌道,將正軌道在卸載處做成彎轉道。翻轉式箕斗在提升至卸載臺時,前輪窄,沿彎曲的正軌道運行;而后輪較寬,沿寬軌道運行,致使箕斗翻轉卸載。翻轉式箕斗較后卸式箕斗更簡單,重量較輕;它的缺點是卸載時動載荷大,有自重不平衡現象,卸載曲軌平臺長。傾角小時裝滿系數就小。

      前卸式箕斗和無卸載輪前卸式箕斗。斜井前卸式箕斗結構簡單,卸載距離短,箕斗容量大。當千卸式箕斗提升到翻轉架時,箕斗和翻轉架以固定軸座旋轉,向前翻轉45~55度卸載。卸載后前卸式箕斗和翻轉架一起靠自身重力復位,退入正軌道。

      側卸式礦車組(串車)提升與箕斗提升,提升基建量小,投資省,轉載設備少,系統環節少,不需倒裝,可減少粉塵礦塵的產生等特點。差異在卸載裝置,側卸式礦車曲軌卸載臺較簡單,成本低,適宜在25度一下的坡度;而斜井箕斗的卸載裝置較復雜,成本相對大些,箕斗適宜25度以上的大坡度。斜井提升有斜井串車、斜井箕斗以及斜井膠帶輸送機三種提升方式。斜井串車提升有單鉤及雙鉤之分,安車場形式不同又分為甩車場的串車提升和平車場的串車提升。

      斜井串車提升具有投資少、運量組列大、建井速度快,采用單鉤串車提升時,井筒斷面較小,曲軌自卸,更能節約初期投資;比斜井箕斗更簡單,但曲軌側卸式礦車只適合28度以下坡度且不能提升排水。斜井箕斗比曲軌側卸式礦車的卸載平臺更復雜和裝載平臺或煤料倉,故提升投資較大,設備安裝時間長,因而產量中、小型斜井多采用曲軌側卸式礦車和翻斗式礦車串車提升。但年產量在80萬噸以上的斜井且坡度在28度的斜井采用箕斗運輸。


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